了长达十几分钟的通话后，一旁的袁辉、关图、李怀元几人纷纷吃味的摇头感慨。

称真的是旱的旱死，涝的涝死，大家同样生活在一处，这差距怎么就那么大捏？

……

在除夕过后，他们几个人就忙碌了起来，反正没什么事，也就全都投入到公司的建设中来。

李怀元、袁辉和关图着重那些被砸坏设备的检修，联系返厂、更换。

而刘尚，则是去拜访了钟总、徐田德、潘清风、沈成城等人。

除此之外，他还带着李怀元两个去拜访了一些公司的关系客户，平时能够麻烦到的油田甲方人员。

毕竟平时跟这些人把关系搞好，以后涉及到认证、结算、签合同等流程时，会省事不少，更节约很多时间。

对于一个企业来说，时间就是金钱！

在过了初五之后，刘尚也带着袁辉、李怀元一起，坐火车来到了省会。

如今光轮公司内只有两辆车，一个破捷达，一个装药品的货车。

以他们目前的发展规模肯定是不够用的。

于是，趁着春节后汽车市场冷清，价格便之际，他们来到这里进行采购。

用了两天的时间，最终他们买下了两辆尼桑皮卡，以及一辆几吨载重的货车。

这两辆四驱尼桑皮卡每辆落地16万左右，着实不便宜。

但是质量也绝对是对得起它的价格，很皮试耐用，适合油田的这种野外复杂路况。

就是油田内部，也是配有很多同样的车型的。
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