头条公布两大消息之后的几天里，整个集团并没有什么大的变化。

56网开始进入了并购程序，头条的资金分两次支付，先期3800万美金打到公共账户，这笔资金将会按照原56网的股权比率分配给各个股东，剩下的，要等三个月后。

以周娟为首的创始团队，也将获得一笔不菲的收入，不少人直接一次性财富自由，但14名核心人员之中，有两人拿到钱后离职，有1人决定自己出去创业，剩下的11人将会跟着56视频迁往上沪。

而今日优选与佰度签下协议后，第一笔资金到账1.5亿美元，按照协议，当百付宝获得三百万注册用户以及今日优选的日交易次数超过100万时，就可以获得剩下的1.8亿美金。

后面多的3000万美金，是一次小的对赌协议，如果达到了今日优选获胜，如果第一笔1.5亿美元用完还没有达到要求，那么今日优选就只能获得1.2亿美元。

这相当于佰度给自己定的一个小保险，毕竟3000万美元对佰度来说算不了什么，还没有三百万支付用户重要。

资金有了，下一步自然是扩张，目前的外卖市场，也就燕京那边有个美团算对手，这种时候，就必须要采取曾经团购网站初期的策略，全力扩张，先获得大城市组建好团队，这样以后就算烧起钱来，也会有一定的优势。

2012年1月15日，今日优选在皖省、鲁省开始了外卖补贴，今日头条早就在前期收集用户喜欢数据，第一场福利仍然走的是奶茶路线。

今日优选早在去年年底就开始了攻克运送途中温度变化的难题，因为不只是冬天，在夏天送货的时候，也会遇到冰的奶茶恢复常温的问题。

原本的解决方法，是电瓶车后座箱中加保温棉，同时放入一个大功率的暖宝宝。

但这种方法太过于繁琐，暖宝宝需要充电时间过长，本身热量也不足，也不均匀，需要固定地方更换，又会占了后备箱的空间。

周宇杰知道这件事后，直接派人邀请了国内知名的电动车制造商雅迪设计出一种定制电瓶车，后座箱中可以通过开关来加热。

这种方法想起来很简单，但没想出来之前，就是无人能解决这个问题，或者说，外卖平台不在乎这一点。

在后世是2015年一名饿了么外卖小哥想出来的创意，并且自己改装了电瓶车后获得了专利，才引起了外卖巨头以及电瓶车制造商的学习。

今日优选也申请了专利，虽说未来其他竞争对手可以绕过，但总可以折腾他们一下。

资金开道的情况下，雅迪紧急生产了两万多台带自动加热保温箱的电瓶车，随后送到了皖省与鲁省，连燕京那边也一样有了2000台。

虽说成本增加了些，但服务就更周到了，而如果美团和其他外卖平台想跟上，也一样得花更多的钱。

没有竞争对手的时候获取用户的成本是最低的，今日优选花了两千万美金，经过每天的多轮补贴，就在两个省获得了超过300万用户，加盟餐厅超过4万家。

而如此快的速度，主要的原因就是线下团队的外包模式，由红杉资本推荐，今日优选考核后，各个地方的团队总的平均水平非常不错，对于线下，只需要关注外卖员的安全以及没有出现过高的离职率。

这样一来，今日优选的主要精力只要负责线上数据的收集，根据情况进行补贴，同时通过路线数据，获得比佰度地图更精准的路线，以及优化配送路线。

而这两个星期，燕京的烧钱大战一直在持续，美团与今日优选在不停的升级，最夸张的时候，不少幸运儿可以支付一分钱，就可以获得一份价值20元的外卖。

但这其实还只是牛刀小试，因为这里，已经成为了头条、美团、佰度、阿里的第一个战场。

按照与佰度协议，在没有碰到强力竞争对手的时候，佰度与头条都不会单独在支付上进行补助，这是避免两家内耗的设定。

但为了让佰度先尝一点甜头，就需要先给百付宝一些用户，那么目前市场胶着的燕京就是最佳选择。

佰度很是大气，直接出动了新用户补贴10-15元的策略，用户只需要绑定一张银行卡到百付宝，就可以拿到补贴，加上今日优选的补助，一些不贵的伙食，基本上就免费了。

而如果一次性充值200元到百付宝，就又可以获得一次10-15元的补贴，这对于已经使用百付宝的用户来说，反正要经常点外卖，充值了200也没什么，还能又获得一次“几乎免费”的外卖。

面对佰度这种烧钱策略，远在上沪的周宇杰也只能说一声：“土豪”。佰度的大方，也让今日优选的经济压力小了很多，而不好的一点，就是汇付通的使用频率暴跌。

线下模式，烧钱是扩张的最佳方法，外卖行业
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