代红旗东风轿车，也同样获得了很大的成功，而这样也就更加加深了当前红旗子品牌大火、而主品牌鲜有人问津的尴尬境地。

“李部长你说的这个情况，我心里也清楚，但是红旗作为豪华车，想要像红旗东风这样走出去、登上世界的舞台，实在是太难了。你又不是不知道，两年前红旗东风刚刚在欧美市场打下基础，我当时就曾经想着将红旗轿车也出口到欧美市场上，但是结果你也看到了，欧美的消费者根本就不认可这款车。”陈东升苦笑着说道。

欧美市场上的豪华车实在是太多了，红旗连凯迪拉克、林肯、宝马、奔驰这样的品牌都比不过，就更不用说像劳斯莱斯以及宾利这样的超豪华品牌车了。

“这样的情况我都知道。”李明哲苦笑一声，“但是前几天，党中央以及国务院已经明确给出指示了，在1999年我国成立五十周年之前，要让红旗轿车这个民族豪华车品牌，成功的走向世界，这几乎已经是一个政治任务了。”
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