陈潇这样说之后，高苗等人恍然大悟。

道理好像的确是这个道理！

这就好像是在手机领域。

到时候大家使用摩托罗拉诺基亚或者是三星苹果，觉得非常的有面子。

因为他们使用的是国外品牌。

而造成这种印象的根本原因就是国内品牌跟不上，国外品牌代表着先进时尚和潮流。

可是当华为小米以及长天科技的瀚海手机发布以后，以高颜值高性能疯狂的占领市场之后。

用户们彻彻底底的认为，三星和苹果等海外品牌也不过是普通的手机，仅仅具有手机的普通功能而已。

当用户开始对比手机的普通功能的时候，开始对比手机的性能，并且不考虑品牌价值的时候，市场的天平就会向着国产品牌倾斜。

现在汽车正在走同样的道路。

但是高苗还是有一个问题：“我总觉得我们缺少一个突破口，怎么样才能够建立用户们对国产汽车的信心。”

针对这个问题陈潇早就考虑到了。

陈潇对高苗说道：“现在用户对咱们生物新能源汽车的性能没有任何的疑虑，最大的担心就是这种高性能的持久性，耐用型。”

“我们是新兴品牌汽车，所以没有足够的时间去积累市场的口碑，也没有足够的时间去得到市场的反馈，让用户们知道我们的汽车也是耐用的，但这件事情也是非常好处理的。”

“你的意思是？！！”

听到陈潇这话之后，马国涛一下就激动了。

马国涛在汽车行业这么多年，熟悉每一个品牌的发迹历史。

特别是当初比较火的大众、东风标致以及丰田的车型。

丰田是因为在海外积累了足够多的口碑，所以进入夏国市场之后，突飞勐进乎没有遭到过任何的挫折。

而大众作为第一家进入夏国国内的合资汽车，从一开始就在国人的心中奠定了经久耐用的形象。

而大众有一个神来之笔，则更加巩固了这样的形象。

那就是大众和全国多个一二线城市合作，以较低的价格，向这些城市供应低端的手动挡车型，这些车型全部被用于出租车。

比如一代神车捷达。

而这些出租车被出租车师傅们糙得乱七八糟，开了七八年几十万公里，却没有任何的故障，或者是有一点点故障但是非常好维修。

普通的用户们一看。

哇，城市里面的出租车全都是大众，而且开了几十万公里，出租车师傅都说的是非常的好开，一些小故障也好维修。

因此大众成为了国人心中最佳的合资汽车。

后来现代以及标致等车企看见了，原来这样做也行，也纷纷给地方支持，现代更是垄断了燕京市的出租车领域，创造了现代长达15年的黄金销售时代。

当马国涛阐述了这段历史之后，他惊讶的对陈潇说道：“陈总的意思是？”
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